2018年06月23日 (土) 11:20 | 編集
![DSC_0084[1]](https://blog-imgs-115-origin.fc2.com/a/m/v/amvna/201806231100441e0s.jpg)
![DSC_0085[1]](https://blog-imgs-115-origin.fc2.com/a/m/v/amvna/20180623112036cdds.jpg)
クリックで拡大します
カンパニョーロの切削工具が入っていた木製トランクです。
この度の廃業に伴い、今後使用することも無いと思われますので
中古工具付きで販売したいと考えています。
価格は当初10万円を予定していましたが
久々に中を開けたら、工具別にはめ込む枠? が無くなっていることが判明しました。
ただの木製トランク状態になっていました。
発泡スチロールなどで作るのも一つの楽しみかと思います。
よって、2万円引きの8万円で販売したいと考えています。
B.B.はBSC(JIS)ですが、ヘッドはイタリアンです。
B.B.のタップは機械に掛けても使えます。

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2018年06月17日 (日) 13:12 | 編集
1台は改造。
もう一台は最後のフレーム。
予定が大幅に遅れているので、今日は休日返上で作業をしている。
ロウ付けが全て終了すれば、休日に入る。

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2018年06月12日 (火) 18:07 | 編集
長らく当方で使用していました
カンパニョーロの切削工具ハーフセット木製トランク入りを
10万円で販売したいと考えています。
近日中に写真をアップしますが
内容は
JIS BBねじ切り フェイスカット
イタリアン ヘッドリーマー、クラウン玉押しカッター
などです。
コラムのねじ切り用ダイスは付いていませんが
フランスのバール製のものをおまけに付けます。
1セットしかありません。

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カンパニョーロの切削工具ハーフセット木製トランク入りを
10万円で販売したいと考えています。
近日中に写真をアップしますが
内容は
JIS BBねじ切り フェイスカット
イタリアン ヘッドリーマー、クラウン玉押しカッター
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コラムのねじ切り用ダイスは付いていませんが
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2018年06月11日 (月) 18:01 | 編集
現在当方で使っている工作機械を処分したい件を
ブログやホームページに載せましたところ
沢山の若手ビルダーの方々に問い合わせをいただきました。
現在、4点をセットでお引き受けしていただける、と言う方と
交渉中です。
もし、決まらなかった場合は再度掲載させていただきます。
ありがとうございました。

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2018年06月07日 (木) 18:20 | 編集
突然ですが、今月を持ちまして当店は閉店させていただきます。
3年前の手術のあと、残った後遺症と闘ってまいりましたが
発作的に痛みが出るとお客様の会話にも集中できないことがあります。
このままですと、せっかくご来店いただきましたお客様にもご迷惑をおかけすることになりかねませんので
苦渋の選択として閉店の道を選ばせていただきました。
なお、当店で在庫をしているフレーム、シマノ、パールイズミなどのパーツ類を
半額セールさせていただきます。
もし、必要なものがおありでしたらお早めにご来店くださいませ。
長年のご愛顧ありがとうございました。
まつもとサイクル 松本洋一郎

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発作的に痛みが出るとお客様の会話にも集中できないことがあります。
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苦渋の選択として閉店の道を選ばせていただきました。
なお、当店で在庫をしているフレーム、シマノ、パールイズミなどのパーツ類を
半額セールさせていただきます。
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長年のご愛顧ありがとうございました。
まつもとサイクル 松本洋一郎

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2018年06月02日 (土) 15:15 | 編集
今回は久々にエアロフォーク搭載のロードフレーム。
パイプはカイセイ8630Rフルセット。

(写真はクリックで拡大します)
まずはB.B.とシートチューブのロウ付け。
この部分を中心にフレームを作るのがアムーナ流です。
仮付けをした後に直ちに本付けに入ります。

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2018年05月19日 (土) 16:36 | 編集
メルクスのアワーレコードの自転車を見ていて思い出した。

(クリックで拡大可能。フェイスブックの山宮氏の写真を拝借)
ハンドルに沢山の穴が空いている。
少しでも軽くするための工作。
かつて、イタリアのキャプーチ選手がツールドフランスで
チネリのDHバーを半分にしたようなアシストバーを
付けて活躍したことがあった。
(バーの名前を忘れた)
自分も付けてみた。
ただし、台湾製のコピー商品。
これに軽量化の為に沢山の穴を空けた。
結構、周りから受けた。
ところがすぐに問題が発生した。
それは、この穴を風が抜けると
ヒューヒューと笛のような音がするのだ。
その音はスピードに比例して大きくなる。
練習の出だしは気にならないのだが
後半になって疲れてくると耳障りに感じてくるのだった。
テープを巻けば重量が増えるので巻くことができない。
いくらも使わないうちに取り外した。
どこに行ったかなあ・・・?

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ハンドルに沢山の穴が空いている。
少しでも軽くするための工作。
かつて、イタリアのキャプーチ選手がツールドフランスで
チネリのDHバーを半分にしたようなアシストバーを
付けて活躍したことがあった。
(バーの名前を忘れた)
自分も付けてみた。
ただし、台湾製のコピー商品。
これに軽量化の為に沢山の穴を空けた。
結構、周りから受けた。
ところがすぐに問題が発生した。
それは、この穴を風が抜けると
ヒューヒューと笛のような音がするのだ。
その音はスピードに比例して大きくなる。
練習の出だしは気にならないのだが
後半になって疲れてくると耳障りに感じてくるのだった。
テープを巻けば重量が増えるので巻くことができない。
いくらも使わないうちに取り外した。
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2018年05月12日 (土) 12:07 | 編集
かつてメビウスというブランドのフレームビルダーだった
栗田氏がインタビュー記事で話していた言葉。
「僕はフレーム屋じゃない。デザイナーだよ」
いい言葉だなあ、とつくづく思う。
ただ作りゃ良いってもんじゃないよな、と思う。
誰の真似でもない新しいデザイン、機能を持ったフレームを作ること
が出来ればいいな、と思う。
穴を空けたり、色を増やしたりするのも一方法かも知れないが
そうじゃないもの、全然違う発想からのもの・・・
それが何か、追求していくのがフレームビルダーの姿だろうと思う。
自分以外の人間が発想したものでも、それに共感して形にすることも
ビルダーの仕事のひとつだろうと思う。
どなたか奇抜な? 新しい発想のフレームのアイデアはお持ちではありませんか?
一緒に作りませんか?
最近注目しているのはサンライズサイクルの高井氏のフレーム。
エンドやその他の発想は今までに無かったもの、という気がしている。

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栗田氏がインタビュー記事で話していた言葉。
「僕はフレーム屋じゃない。デザイナーだよ」
いい言葉だなあ、とつくづく思う。
ただ作りゃ良いってもんじゃないよな、と思う。
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が出来ればいいな、と思う。
穴を空けたり、色を増やしたりするのも一方法かも知れないが
そうじゃないもの、全然違う発想からのもの・・・
それが何か、追求していくのがフレームビルダーの姿だろうと思う。
自分以外の人間が発想したものでも、それに共感して形にすることも
ビルダーの仕事のひとつだろうと思う。
どなたか奇抜な? 新しい発想のフレームのアイデアはお持ちではありませんか?
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2018年04月28日 (土) 14:47 | 編集

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数年前に作ったロードが整備の為に戻って来た。
ホイールはチューブラータイヤ仕様。
なつかしい。

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