今日も少しづつ作業を行いました。
　ちゃっちゃっとやれば、といわれても、やけどをするから、そうは行かないのです。
　今日はチェーンステーにアウターストッパーの取付をしました。
　スペースが狭いのでいつも使う治具が使えず、苦しい思いをしました。




　次に、明日のためにＢ．Ｂ．の研磨を行いました。




　最後に変速のボスを左右に溶接しました。
　


　ここまでで今日は終了です。

　昨日、このブログを書いてサーバーに送ろうとしたらエラーが起きて、せっかく書いたものが全てパーになってしまいました。
　残念！

　ところで、このマシンで使っているマウスはＥＬＥＣＯＭの赤外線コードレスなのですが、時々動きがものすごく悪くなります。全然動かなくなることもあります。どういう訳なのでしょうか？　昨日のエラーの原因もマウスの不調にあるのです。

　さて、改造の続きですが、穴を大きくした上と中間のブリッジに枕頭式ブレーキボスをロー付けしました。
　希硫酸に入れるとフラックスや塗装の焼けたのがほとんど落ちるのですが、それは全てのロー付けが終了してからのことです。






　次に、定盤の上の治具にフレームを固定し、ダウンチューブのパイプの中心にトースカンという道具で線をけがきました。
　ボトル台座を溶接する場所にハンドドリルで小さな穴を空け、ヤスリで大きさを広げました。
　ボール盤を使えば簡単なのですが、フレームになってしまうと他のパイプが邪魔をして機械が使えないので全て手作業です。
　穴を空けた後で周囲の塗装を剥がしました。







　その後でパイプとボトル台座にフラックスを塗りました。



　そして、ロー付け完了。この部分は銀ローを使いました。




　と、ここまでが昨日の作業です。
　そして、ここまで書いたのに、アップしようとして、ここでエラーが起きたのです。
　さて、今日はうまくアップできるでしょうか？！