長年使っていないうちに、錆び付いてしまってシートピラーが抜けなくなったＭＴＢが持ち込まれました。
　これはもう、フレームを加熱して中のアルミ製のシートピラーを溶かしてしまうしかありません。
　その結果、このような状態になりましたが、好きなように塗装をすれば済むことですから……。
　

　５月２７日に泉ケ岳のＭＴＢレースにメカニックサービスとして行って参りました。
　時々、抜け出してレースや表彰式を見物してきました。

　女子エリートの部で優勝した片山梨絵選手はスタートラインに並んでも会場に流れる音楽に合わせて体を揺らしたり、かなりリラックスした表情でした。
　しかし、スタート１０秒前のカウントダウンが始まったとたん表情が変わり、厳しい顔つきに変わったのが印象的でした。




　男子エリートチャンピオンの辻浦選手はメカニックサービスのテントの真向かいに、鈴木雷太選手と一緒にアンカーチームのテントの中に陣取っていました。
　わたしはＭＴＢレースのことはよく分からないのですが、竹谷選手には以前、サイクルショーでサインをしてもらったことがあって応援していたのですが、惜しくも負けてしまいました。

　


　それにしても、ＭＴＢレースは見物する方も、山の中を上ったり下ったりして結構、疲れます。
　

次は仮付けを行いました。



このあとはフラックスをべたべたと塗り、強い火で短時間でロー付けを終了します。その後、いつものように暖めた希硫酸に入れてフラックスのガラス状になったのを落とし、更に苛性ソーダで中和して、ヤスリで仕上げます。





そして完成です。今回も塗装は自分でなさるということで、これで全作業終了です。

　またも改造をしています。
　今回は２０年ほど前に購入したプジョーの２２インチ車のフォーク。
　なんと、アヘッドの原型みたいなフォークで、ステムをはめ込み、フォークの上をクイック式のヘッド小物で締め付けるタイプなのだが、そこに割りが入っていてそこから折れてしまったもの。
　写真にあるようにマジックで印を付けたところから切断し、中に一回り細いパイプを入れてロー付けしよう、ということになりました。
　ところが、印のところから切断したら、なんと、すでに中にもう一本、補強用のパイプがロー付けされていて計画どおりになりません。





　そこで、クラウンの中をくり抜いて別のコラムをロー付けする方法をとることにしました。
　慎重にやらないと削りすぎるので、かなり神経を使いました。
　ところが、くり抜くのに使う機械のチャックがクラウンのどこかにぶつかったとたん、信じられないことになんと、機械がまっぷたつに折れてしまいました。
　ゲ～！　です。
　これは、たった５，０００円で引き受けた仕事なのに機械はなんと２万円。
　大赤字～っ！




　しかし、ぼやいてみたってどうにもなりません。
　新しいのを購入して、きちんと作業をこなしました。
　あとは、ロー付けするだけです。

　それにしても、どうして胴の部分がプラスチックなのでしょうか？
　折れることが想定外？

　９月に福島で開催される東北サイクリングラリーの要項が届きました。

　青森の浅虫ダム周辺を走るロードレースの開催要項が届きました。
　行ってみたいけど、遠いよね……。

　ツールドロマンディの３ステージで、なんと日本チャンピオンの別府史之が２位に入りました。
　しかも、スタートから４０キロ地点で３人で逃げを決め、最後のゴールスプリントで負けたもののすばらしい脚力を見せたようです。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=4836

　山形県川西町で開催されるまどかカップ３時間耐久レースの要項が届いています。

　なお、５月４．５．６日の３日間は休業させていただきます。
　急用の場合は携帯電話にお願いします。
　０８０－５２２４－８４４４