松本洋一郎のフレームビルダー的な日々
クロモリオーダーフレームの製作、クロモリフレームの修理・改造の進展状況。パーツなどの新製品や、新入荷品の紹介、イベント情報。活動報告など、サイクルスポーツに関するいろいろ。
フレームビルダー志望者来店
2010年11月30日 (火) 22:49 | 編集
 ランドナーを中心にしたフレームビルダーになりたいという方が秋田市から御来店。
 最初、宮古のエンメアッカの盛合氏のところに相談に行ったのだが、クロモリはほとんどやっていないから、とうちを紹介されたらしい。

 ラグを始めとしてパーツも全て自分で作ってみたいという。

 昔のダニエルルブールというフランスのイラストレーターの絵が気に入っていて、そのイラストのようなものが作るのが夢だとのこと。
 
 私に分かることは教えてあげますから、どんなことが知りたいのかをメールやFAXで送ってくださいと伝えたのですが、フレームビルダーって儲からない職業だと理解しているのかなあ┄┄。


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ファニーの前三角の溶接完了
2010年11月29日 (月) 19:27 | 編集
格好よく曲がっているトップチューブ。
ダウンチューブはコロンバスのゾナ。
明日から前三角の仕上げを行い、その後に後三角の製作に入る。
ちょっと予定よりも作業が遅れてしまった。

PB290016-2.jpg


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11/27のツイートまとめ
2010年11月28日 (日) 04:21 | 編集
jugokuki

トップチューブの曲げがようやく終了。今回は、満足のいく曲がり方。
11-27 13:28

前後650Cロードフレーム仕上げ終了
2010年11月27日 (土) 17:55 | 編集
ようやく今日は前後650Cのフレームの仕上げが終了したので、あとは塗装に出すばかり。

別のロードのエンドの幅を広げる作業も終了。

前輪650Cのファニーバイクのトップチューブの曲げもようやく満足できるものが出来上がった。

今月中に全ての仕上げを終了する予定。

それで無いと、今年中に納品するのが難しくなるから……。
 
疲れました。

PB270013-2.jpg


PB270014-2.jpg


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11/26のツイートまとめ
2010年11月27日 (土) 04:26 | 編集
jugokuki

卓上用のレーシングシーンカレンダー、残り1部となりました。売り切れ御免の早い者勝ちですよ。税込み1,500円です。
11-26 19:38

トップチューブの曲げ
2010年11月26日 (金) 19:32 | 編集
 結局、今日も思ったようなアールに曲げられなかったので、明日もまた曲げに挑戦することになった。
 
 これ、曲げるのも大変だけれど、下準備がまた大変に面倒。
 その下準備というのは、村山師匠直伝の門外不出の秘伝なので写真をお見せすることが出来ないのが残念。


top.jpg


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11/25のツイートまとめ
2010年11月26日 (金) 04:21 | 編集
jugokuki

スカパーの卓上用のレースカレンダー、まだ少し残っています。1部1,500円。
11-25 20:05

ファニーピストフレームその後
2010年11月25日 (木) 19:59 | 編集
 現在作っているファニーピストが予定よりも遅れながら、写真の所まで出来上がりました。
 といっても、トップチューブがまだ出来ていませんが……。
 明日、トップチューブの曲げを行います。
 すでに3本曲げましたが、どれも気に入らず、明日のを最後にできればいいなと思っています。


PB250011-2.jpg


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疲れた
2010年11月20日 (土) 20:47 | 編集
 ホームページにも載せているように、作業場が狭いので、万力も台が動くようになっている。
 しかし、今回の注文でトップチューブを曲げる必要がある。
 すでに、3回やったが万力が動くのでうまく力が入らない。
 今日、本当はやりたくなかったがコンクリート床に14.5ミリの穴を空け、10ミリのアンカーボルトを取り付けるように作業をした。
 コンクリートドリルの刃は結構高かったが、なかなか切削が進まず疲れた。
 でも、これで動かない万力が確保できた……?
 師匠の所の木製作業台は重量が100キロ以上あって普通は動かないが、それでもすごい力を要する時には動くこともあるそうだ。


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ヘッド小物の規格2
2010年11月19日 (金) 19:49 | 編集
 ようやく今日になってメールの返事が届き、無事解決。

 しかし、インテグラルヘッドの規格は本当に多くて面倒。

 インテグラルヘッドは第二次世界大戦前からあったけれど廃れてしまったもので、なぜ廃れたかというとステムの上げ下げが面倒だから。
 一旦、フォークのコラムを切ってしまったらハンドルを高く上げようと思ってもフォークごと変えないといけない。

 スレッド式というか従来のタイプの方が良いと個人的には思っているのだけれど……。

 あ、うちのヘッドの規格はイタリアンです。
 特別の要請が無い限りJIS規格のものは作りません。
 理由は簡単。ヘッドの内側を削る工具がカンパニョーロなのでイタリアンなのです。
 JIS用にフランスのバールの物を持っているのだけれど、切れ味が悪くてちゃんと切れているか心配になるので使いたくないのです。


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ヘッド小物の規格
2010年11月18日 (木) 20:04 | 編集
 13万円以上も出して通販で買ったフレームに取り付けるヘッドパーツの調達を頼まれた。

 気軽に引き受けたら、そのフレームはなんとインテグラルヘッド。
 インテグラルヘッドはFSA、カンパ、タンゲ、ケンクリークなど同じオーバーサイズでもそれぞれ規格が違う。 おまけに、最近のものは強度をアップするために上下でボールベアリングの大きさが違うものまである。
 目で見ても分からない。
 シールドベアリングの角度も36度や45度が混在している。
 角度定規で測らなければ9度の差なんてヘッドパイプを覗いただけでは分からない──特にワタクシは老眼だからね。
 メーカーに電話をして聞こうとしたら、なんと! そのメーカーのホームページには電話番号が載っていない。
 メールアドレスが載っていたので問い合わせのメールを出したが、未だに返事が来ない。

 明日になっても返事が来なければ、その無責任なメーカーの名前を公表するつもり。

 特殊な仕様のフレームなんだから、それぐらいホームページに載せとくのが常識だと思う。


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来年のカレンダー販売中
2010年11月17日 (水) 16:49 | 編集
今年も、スカパーのレースシーンカレンダーが入荷しました。
今回は便利な卓上用のものです。
1部1,500円です。
品切れしないうちにお早くどうぞお買い求めくださいませ。


カレンダー2


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ファニーのトップチューブ
2010年11月16日 (火) 20:17 | 編集
 トップチューブにアールが付いたファニーバイクの注文を受けていたが、たまたまパイプが欠品をしていて大急ぎで注文をしたがなかなか届かなかった。
 2週間以上経ってようやく入荷したので早速曲げてみたら── 曲がらない!
 ただ単に熱して曲げてみたらパイプがつぶれた。
 うちの万力は台ごと移動できるようになっていて便利だが、こういうときには不便だ。力を入れると万力ごと下の台まで動く。

 (ああ、サンタクロース様、クリスマスには広い作業場と動かない万力台を下さい……! それから、現金も絶対に忘れずにお願いします。出来れば3億円以上……ボクの年齢でちゅか? やっと、三つになったばかりでちゅ……!)


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今朝は……
2010年11月15日 (月) 20:28 | 編集
 昨日はワインを飲み、ビールを飲み、ウィスキーを飲み、焼酎を飲んで今朝は二日酔いで具合が悪かった。


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11/14のツイートまとめ
2010年11月15日 (月) 05:04 | 編集
jugokuki

無事に仙台に帰還。疲れた。
11-14 20:04

高畠町に向けて輪行の旅、これから出かけます!
11-14 09:36

11/13のツイートまとめ
2010年11月14日 (日) 04:19 | 編集
jugokuki

スカパーのロードレースカレンダーの卓上用が入荷。1部1,500円。少量です。ご希望の方、お早めにどうぞ。
11-13 19:47

仕事の合間を縫ってまつもとサイクルリポートを完成させた。ホームページから見られるので興味のある方はどうぞ。
11-13 19:46

エンドを広げる依頼を受けた自転車の上下のブリッジを取り払った。塗料が焼けた匂いが店中に充満している。体に悪いなあ。
11-13 12:54

疲れた
2010年11月13日 (土) 19:55 | 編集
 前後26インチのロードのロウ付けが全て完了した。
 あとは希硫酸に付けてフラックスを落とし、ヤスリをかけて仕上げをすれば終了となる。

 午前中は24インチのフォークのクラウンを更に削ってタイヤとのクリアランスを広げた。
 月曜日に発送する予定。

PB130011-2.jpg


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24インチのピストフォークの改造
2010年11月12日 (金) 20:43 | 編集
 24インチのファニーピストのフォークに、クリンチャーだと入るのだけれど、チューブラーだと入らないのでエンドに肉盛りをしてもらいたいという依頼。
 それと、ブレーキを付けたいのだけれどキャリパーが無理ならカンチ台座を付けたいという要望の品。
 3ミリほど肉盛りをして、ホイールの軸位置を移動したけれど、キャリパーを取り付けるためには5ミリ以上足りないのでカンチ台座を付けることにした。

DSC_0136-2.jpg

カンチ台座をロー付けした写真。

DSC_0144-2.jpg

タイヤとクラウンの隙間は2ミリくらいまでに広がった。


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バック広げの仕事
2010年11月11日 (木) 20:23 | 編集
 大分県からバックを広げるフレームが届いた。
 大分県には日出高校という自転車強豪高がある。
 かつて、今村満という大選手がいて、国内の総タイトルをほぼ独り占めしていたことがある。
 メキシコオリンピックの日本代表候補になったこともあるが、僅差で選ばれなかった。
 あの頃の高校生の憧れの的だった。今は何をしているのだろう、市役所に勤めたと聞いたこともあるが……。

IMG_0464-2.jpg


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フォークとブレーキ内臓
2010年11月10日 (水) 20:35 | 編集
 今日はブレーキワイヤーを内蔵するように改造する仕事と、24インチのフォークの改造の2点の仕事を行った。
 明日は650Cのロードのうしろ三角のロウ付け左右と芯出しをする予定。
 その後は前26インチ、後27インチのファニーピストのトップチューブの曲げをやる予定。
 これは使用するパイプがメーカーに頼んでから2週間以上も届かなかったので、遅れに遅れている作業。
 写真が無いので、何を言っているかさっぱり分からないかも知れないので、良かったら一度工房を覗いて見てください。すぐ、納得できますから……。


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風が強かった
2010年11月09日 (火) 19:51 | 編集
 昼ごろ、仙台市役所から八幡町を通り折立に出て馬越石トンネルを上って帰って来ましたが、いやもうすごい風が吹いていました。
 ほとんど真正面の西側からなので頑張れば前に進むのですが、たまに横からも吹いてきて、しかも隣を車に通り抜けられたときには降りようかと思いました。
 その代わり、国道286号線に出たときは羽黒台の坂を上っているときも50×14という信じられないような思いギヤで普通に走っていました。
 信号で止まったときに気が付きました。


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11/07のツイートまとめ
2010年11月08日 (月) 04:37 | 編集
jugokuki

おかげさまで、わがチームが今年最後のレースである宮城県クラブ対抗チームロードで優勝を果たしました! やった?!!!
11-07 19:46

なんと、優勝!!!
2010年11月07日 (日) 19:39 | 編集
 今日の仙台は11月とは思えないほどの陽気に恵まれました。
 そんな中で行われた宮城県クラブ対抗チームロードですが、なんと、我がチームが優勝することができました。
 第一回目のチームロードが開催されたのは20年くらい前ですが、その第一回目に優勝してからのことですからずいぶん長く待ったことになります。
 今後も、この調子で皆さんに頑張っていただきたいと思います。
 ちなみに、私は急遽、監督になりましたので走りませんでした。


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11/06のツイートまとめ
2010年11月07日 (日) 04:27 | 編集
jugokuki

明日は東京でサイクルモードだった。でも、レースがあって行けない。
11-06 19:59

明日の天気は?
2010年11月06日 (土) 20:12 | 編集
 明日は今年最後のレースである宮城県クラブ対抗チームロードの開催日。
 一部には、開放的でないと批判をしている方もいらっしゃるようですが、出来るだけ安全にレースを運営しようとすれば、これ以上のチームが一度にサイクルスポーツセンターのコースに入ると危険だと判断した運営サイドの考えも尊重しなければならないでしょう。
 今のところ、それほど大きな事故は起きていないけれど、骨折などは数人が体験済み。
 どうしても走りたいのであれば、今まで参加した実績のあるチームの一員として走ればいいだけの話で、私は運営していただいている方にお任せしたいと考えています。

 と、堅い話から入りましたが、明日は果たして天気は良いのでしょうか?
 ここ10日ほど自転車に乗っていないので、40キロのチームロードを走りきれるかどうか心配です。


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後輩
2010年11月05日 (金) 19:43 | 編集
 北海道の札幌に東海大付属第4高等学校というのがあり、吹奏楽では何度も金賞を取っている。その吹奏楽部を指導しているのが井田教諭なのだが、実は、彼はワタクシの高校の1年後輩。
 面白いのは、彼は自転車のレースに出ていたのだ。
 東京にいてジャズをやっているとばかり思っていたので、北海道で教師をしていると聞いて半信半疑で学校に電話をしてみたが、間違いなく本人だった。
 数年ぶりで話をしたが、仙台には年に何度か足を運んでいて、向山高校や泉館山高校で指導をしたりしているらしい。
「向山高校を全国大会に何度も連れて行った。今度、仙台に行ったら店に寄ってみる」
とのことだった。
 映画のスイングガールを観なければ高校の吹奏楽部に興味を持つことはなかったので、言ってみれば映画の効用……?
 電話を切る直前に
「孫が出来たらうちの学校に入れてよ」
だって……。


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今日もヤスリがけが続いた
2010年11月04日 (木) 20:22 | 編集
 同時に注文の入った2本のフレームを同時進行で製作中。
 今日は2本のフォークの仕上げを行った。
 というのも、ようやく修理に出していたベルトサンダーが戻って来たから……。
 ベルトサンダーは2台所有しているのだけれど、1台は右手と左手で支えることが出来るハンドルが付いたもので、もう一台は左手用のハンドルが無いのでやや不安定だけれど、削るアールが小さいのでエンドの先端処理に使うもの。
 今回、修理に出したのは補助ハンドルが付いた方で、クラウンの平らに近い部分などを研磨するのに使っています。
 そのうち、写真を載せましょう。
 と、言っても機械に興味のない方には無用の写真かも知れませんがね……?


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11/03のツイートまとめ
2010年11月04日 (木) 05:11 | 編集
jugokuki

「寒い寒い」といいながら成田会員登場。樽水まで練習に行って来たらしい。
11-03 16:42

山寺での芋煮会を特集した? まつもとサイクルリポートをホームページにアップ。http://www.d1.dion.ne.jp/~amvna
11-03 12:33

仙台は日は射しているが気温が上がらず寒い。ヤスリがけを1時間以上続けて肘が痛い。
11-03 12:21

業務終了
2010年11月03日 (水) 18:43 | 編集
フレームの仕上げをして、フォークを2本仕上げして、そして、ホームページの更新をした。
更新したのは、ユーザーのコーナーでマイク・サー氏の自転車と板垣氏の自転車を載せた。
更に、改造コーナーも追加を入れ、活動状況に山寺のリポートを追加した。
疲れた……。

まつもとサイクルのホームページ


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決行したんだって
2010年11月01日 (月) 20:14 | 編集
 昨日の100キロライドは予定通り決行したらしい。
 考えてみると、センチュリーランでも何でも、よほどのことが無い限り決行される。当たり前のことだった。
 でも、走りづらかっただろうなあ……。

 ところで、ずいぶん前に修理に出した電動工具が戻ってこない。
 そんなに大変な修理を頼んだ覚えは無いのだけれど、どうなっているのかなあ……?
 フレームの仕上げが出来ないので困っている。
 注文を受けてからそろそろ1ヶ月。
 どこまで進んだかお客さんも気になる頃だよねえ……。

 もっとも、今回製作のフレームに使うために注文しておいたパイプが届いたのが28日だった。
 なんか、タイミングが合わないときって、こっちの予定と次々合わないことが出てくることがあるよね、でも、合うときは恐ろしいほど合うことがあるから仕方ないか……?


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