jugokuki

初売り用の景品がやっと届いた。年内に届かなかったらどうしよう、とはらはらしてた。
12-29 14:23

年内は無理だと思っていたら、今日、ピストのフレームが戻ってきた。
いかがですか？　前６５０Ｃ　うしろ７００Ｃのファニーバイク。
税込み１０７，８９８円です。




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今日は年賀状を元旦に届くために投函する最終日。
あちこちのネットの写真からいいのを見つけて、墨をすり、輪郭を描いて、色を入れて、とやっていたら夜になってしまった。
よって、今日はフレームは希硫酸で酸洗いをして余分なフラックスを落とすだけにとどまってしまった。





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例の６５０Ｃロードの前三角の溶接が終了した。
あとはうしろ三角を作って仕上げをするだけ。
うまく行くと、年内に完成するかも。
でも、塗装屋さんが休みだから納品はやはり来年になる。

明日からは５１０ミリのロードの製作に入る。
仙台市内の方からの注文。


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今日の雨はすごいなんてものじゃなかった。
仙台市内の東二番町の通りを三越側から商工会議所側に渡ろうとしたら、枯れ葉が側溝をふさいでいるのか歩道と車道の１メートルくらいの間をものすごい勢いで雨水が流れていた。
傘をさしていても強い風が巻いて吹き付けてくるのでよく前を見ることも出来ず、横断歩道を渡り切る時には左折してくる車の運転手の表情も確認しないまま渡ってしまうほどだった。
竜巻情報も出ていて、竜巻が来たら堅牢な建物に非難しろとのことだが、堅牢な建物がまわりにあれば良いけどね！
ともかく、無事にバスに乗って帰宅することが出来たが、靴はもちろんのこと、膝の下までズボンが濡れてバスの中でも寒かった。

しかし、そんな中でも自転車に乗っているツワモノはいた。
しかも、傘を差している！！
えらい！　だけど仙台市の条例違反で５万円以下の罰金でっせ。いよっ、お金持ち！


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jugokuki

久々に国分町の徐州楼のラーメンを食べた。時々味が外れることがあるが今日のはおいしかった。
12-21 14:54

今日も行動開始が遅くなったので近場の山、蕃山に登った。
標高３５０メートルと低いが結構疲れる山だった。
折立の大梅寺というバス停の近くに車を停めてそこから登った。


ところで、６５０Ｃのロードのラグレス・クロモリフレームはいかがでしょう？
色はゴールド。
サイズは５３０ミリ。
パイプはカイセイの４１３０Ｒ。

価格はフォーク無しで税込み３５，０００円。

うっかりして５１０ミリというサイズ指定を間違えてしまったものです。
よって、作り直しをするのですが、フォークは使いますのでありません。

フォークも必要ならアヘッド、もしくはシュレッドタイプのどちらでも作ります。
こちらも、通常、フォークだけで３１，５００円のところ２１，０００円で作ります。


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ファニーのロウ付けをしたところをヤスリをかけてきれいにし、ＢＢのネジを切りなおし、ヘッドの内径を切りなおし、までは結構順調。
しかし、シートを２７．２ミリにするのが大変な仕事。
２６．６から始め、２６．８、２７．０と広げて、最後に２７．２にする。
２７．０までは大変だがそれなりに進んだ。
でも、２７．２になったところで進まなくなった。
腕と肩の力が無くなったので、今日は終了。
リーマーはシートパイプに刺さったまま。
シートの内径は２６．８ミリで良いと思うけれど、品物が無いから仕方ないよね、でも、疲れる。


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とうとう仙台にも雪が降り、朝は道路が凍っていたのでしばらく自転車はお休みかな？　という感じがした。
しかし、世の中には元気者はいるのもので、その長たるのが、わがマイク・サー会長。
昨夜は仕事帰りに
「寒い、寒い」
と言いながら人の仕事を邪魔しに来たくせに、今日もちゃんと自転車通勤！
滑って転倒しなければいいけれど┄┄。


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成田会員から昨日のブログの写真を絶賛するメールが届きました。
工場の写真を集めるのを「工場萌え」というのですか？
知りませんでした。

明日は仙台市の胃がん検診でレントゲンを撮ります。
食事は８時頃までで、アルコール類は一切禁止だそうで寂しい夜になりそうです。
でも、確か去年は普通に９時頃まで飲んでいたような気がするのだが┄┄。

いつもと変わらない生活状態で写真を撮るのが一番正解だと思うけれどなあ┄┄。


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昨日の転倒時に、首がグキッとうしろに持って行かれた。
むち打ち症になるかも知れない、と思っていたら今朝になって左側に曲げると痛みを感じるようになった。
しかし、午後になったら痛みは無くなった。
良かった！



それでもって、この写真は帰り道で撮った岩沼の日本製紙工場のもの。
ガードが固くてなかなか近寄れないので、途中に車を停めて阿武隈川の堤防を１キロ以上歩いて撮ったもの。

最近、工場の写真というのが密かに？　流行っているらしく、桜子がどうしても撮ってみたいというのでお付き合いで撮ったうちの１枚。


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数年ぶりで桜子とふたりで山に登った。
といっても、家から４０キロほどしか離れていない深山（しんざん）という海抜３００メートル弱の低い山。
この山に登ったのはこれで２度目である。

１時間ほどで頂上にたどり着き、昼食を食べ、下っている途中でのこと。
落ち葉の下の小さな石ころを踏みつけたら、ずるっと足を取られ、背中から転倒した。
そのとき、グシャッと嫌な音がした。
背中のリュックには一眼レフ用の望遠レンズが入っている。
レンズが割れた音じゃないだろうか、という恐怖心に駆られる。
買えば３万円くらいするらしい┄┄。

そして、ふもとに着いてから恐る恐るリュックを広げてみると、なんと、耳の中に記憶が残るあの嫌な音を立てたのはレンズではなく、山でコンロを使うときのアルミの風防だった。
ダイソーで百円で買ったものだった。

ああ、驚いた┄┄。


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ファニーの溶接が全て完了。
あとは、酸洗いをして仕上げをするだけ。
予定では、全て今日中の仕事だったが、忙しくてそこまで手が回らなかった。
酸洗いは外なので、暗くなると見えなくなる。
夏なら７時くらいまでＯＫなのだが、今は５時で暗いからね┄┄。


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ファニーバイクの上ブリッジが出来た。
と、言ってもヤスリがけが終わっただけだけれど。
それでも位置と左右の幅を合わせるために２本のヤスリを使って２時間くらいかかった。
左右のシートステーの間隔が短かすぎて機械が使えないから、右を削って、左を削って寸法を測っての繰り返し。
でも、それがハンドメイドフレーム┄┄てか？


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jugokuki

某区役所の職員の皆さんが巡回で使う自転車の整備を依頼され、完了したのを届けて開店時間が遅れてしまった。
12-09 15:01

へこみの修正が完了した写真です。
真ん中あたりの金色になっている部分です。
分かりますか？
今回は、どういうわけか銀ロウの乗りが悪く、苦労しました。




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簡単に終わると思っていたパイプのへこみ修理だが、意外に手間取って３時間もかかってしまった。
元々、ＢＳのアンカーフレームはパイプが変形パイプだからかやりにくかった。
万力に固定できる場所が限られているから┄┄。


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ユーチューブで見つけたあるフレームビルダーの映像のアドレスを師匠の村山氏に送ったら、電話が来て、面白いとのこと。
「自分とは、やり方が違うので、フレーム製作に対する考え方もちがうのだろう」とも。
この世界、パイプが抜けるというのが一番問題になる。
安全性が一番問題だから、精度や美しさなどよりもそちらが重要なんだけど、美しいフレームを追求したいなあ……。


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いつものことだけれど、またしてもやけどをしてしまった。
原因は不注意。

ピストのシートパイプに補強のラグをロウ付けして、熱くて作業が続けられないので冷めるまでまとうと思い、溶接器のホースを丸めていたらうっかりして焼けた火口を右手に触れさせてしまった。
大きくは無いが痛い。
左手の甲の火傷も治っていないのに、やれやれである。

写真は今日山形県から持ち込まれたフレーム。
フロントメカの締め付けでへこんだ部分の修正と塗装。

ピストの補強のラグも写真に写したのだが、うまく写っていなかったので載せるのをやめた。





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　写真がないので何のことか分からないかも知れないが、前三角のヤスリがけが終了したので、明日から後三角の製作に入る。
　後三角が出来るということは、フレームが完成したということ。
　そのときは写真を載せます。
　明日中に終わることが出来るかなあ┄┄？

　明日はチームアムーナの忘年会。
　クラブ員以外でも参加ＯＫです。
　場所は太白区長町の地下鉄の出口からすぐ、ライオンズマンション１階の養老の滝。
　集合７時半。
　会費は割りかんなので、分からないが大体３，０００円くらいです。



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例のファニーバイクのＢＢ周辺の仕上げに３時間ほど費やした。
お陰で手首や指先が痛い。

タキザワというところのヘルメット用の冬用帽子が入荷しました。
夏は風通しの良いスリットが、冬は痛いほどになります。
それを軽減する帽子です。
１枚１，５００円。
感じとして、水泳用帽子です。


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　一年に一度のシマノの仙台での講習会に参加してきた。
　Ｂ．Ｂ．に新しい規格が出来ていることを初めて知って驚いた。
　普通のＢ．Ｂ．の幅は６８ミリなのだが、８５．４ミリとか９０ミリ、更に外径は４０ミリなのにそれ以上のものが沢山出てきているらしく、それが統一されていないそうだ。
　全て、カーボンフレームの強度アップのために考案されたもの。


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