2010年03月23日 (火) 20:12 | 編集
今月号のサイクルスポーツ誌で紹介されているフレームビルダーは宮古の盛合さん。
初めてハンドメイドショーに出品したときに知り合いになり、２度目に会ったのは矢島の鳥海山バイシクルクラシックのとき。
元気そうで何より。
夕方、師匠の村山氏から電話があり、メールで写真を送ったとのこと。
早速、開いてみると、タイヤにそってアールの付いた立パイプのフレームの写真。
落車かなんかしてかなりひどくゆがんだ立パイプを交換してもらいたいとの注文だったが、ふと思いついてやってみたら意外にかっこよくできたので、そういう注文があったらやってみればいい、とのこと。
是非、やってみたい！
誰か、落車してみて！！
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初めてハンドメイドショーに出品したときに知り合いになり、２度目に会ったのは矢島の鳥海山バイシクルクラシックのとき。
元気そうで何より。
夕方、師匠の村山氏から電話があり、メールで写真を送ったとのこと。
早速、開いてみると、タイヤにそってアールの付いた立パイプのフレームの写真。
落車かなんかしてかなりひどくゆがんだ立パイプを交換してもらいたいとの注文だったが、ふと思いついてやってみたら意外にかっこよくできたので、そういう注文があったらやってみればいい、とのこと。
是非、やってみたい！
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←ついでに、こちらもお願い申す次第です
↑ついでのついでに、こちらもお頼み申しまする
この記事へのコメント
落車に年齢も収入も関係ありませんから、安心して落車してくださいまし・・・。
2010/03/28(日) 19:45 | URL | Ｙoun Ｍutsu #-[編集]
落車せよ、ってことですかぁ？勘弁して下さい。
もっと若くて稼ぎが良くて活きの良い人、いませんか？
もっと若くて稼ぎが良くて活きの良い人、いませんか？
2010/03/26(金) 09:24 | URL | 山羊山 #-[編集]
私もやってみたいです。
ためしにどうです？
ためしにどうです？
2010/03/26(金) 06:17 | URL | Ｙoun Ｍutsu #-[編集]
な～るほど。つい「自分だったらどうするか」って考えちゃいました。ピストなら問題無さそうですね。
太いパイプをゆる～く曲げるって、大変な技術が必要そうですね。いつかお願いしてみたいなぁ。
太いパイプをゆる～く曲げるって、大変な技術が必要そうですね。いつかお願いしてみたいなぁ。
2010/03/26(金) 01:08 | URL | 山羊山 #-[編集]
あれはピストですね、一応。
だから、インフレーターとかボトルケージのことは考えていないと思います。
もし、ロードだったら・・・短いインフレーターをダウンチューブのボトルケージの穴を利用して取り付ければいいでしょう。
だから、インフレーターとかボトルケージのことは考えていないと思います。
もし、ロードだったら・・・短いインフレーターをダウンチューブのボトルケージの穴を利用して取り付ければいいでしょう。
2010/03/24(水) 20:38 | URL | Ｙoun Ｍutsu #-[編集]
これだとインフレーターを付けようとしても難しいので諦めがついて良いですね。ボトルケージは問題無いかな？
2010/03/24(水) 00:00 | URL | 山羊山 #-[編集]
